7 pasos clave para comprar un auto usado

7 pasos clave para comprar un auto usado

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7 pasos clave para comprar un auto usado

Comprar autos usados ​​en lugar de nuevos puede ahorrarle cientos si no miles de dólares en su próximo vehículo.

Según la calculadora True Cost to Own de Edmunds.com, un nuevo Corolla sedan 2009 con un MSRP de $ 15,350 se depreciará $ 3,619 en su primer año y $ 6,247 durante los primeros tres años. Eso significa que perderá el 41 por ciento de su valor después de solo tres años. Un Ford Mustang de $ 20,430, 2009 se depreciará $ 10,353, o el 51 por ciento, durante los primeros tres años.

Comprar usado significa que otra persona se hizo cargo del dolor de la depreciación inicial, pero también significa que debe pasar más tiempo en la fase de investigación para minimizar la posibilidad de que esté comprando los problemas de otra persona.

No existe un método infalible para garantizar que el auto usado que está comprando no tenga algún defecto grave debajo de la superficie. Sin embargo, puede reducir significativamente su riesgo siguiendo estos pasos:

The Bankrate Daily

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Introspección

¿Qué puedes pagar? Sé dolorosamente honesto contigo mismo. ¿Cuánto de su presupuesto mensual se puede destinar a pagos de vehículos, seguros, mantenimiento y reparaciones? Con la calculadora de préstamos para automóviles de Bankrate.com, puede determinar sus pagos mensuales según la cantidad financiada y la tasa de interés promedio actual de los préstamos para autos usados. En esta etapa temprana, agregue otros $ 200 por mes para mantenimiento, reparaciones y seguros.

A continuación, obtener precalificado para un préstamo. Esto le dirá exactamente cuánto dinero tiene para trabajar. También simplifica su estrategia en la fase de negociación.

Haga clic aquí para conocer las tasas de interés de hoy y los prestamistas de autos nuevos y usados ​​en su área.

Las cooperativas de crédito locales y los bancos pequeños también son buenas fuentes para financiar un vehículo usado.

Si tiene un vehículo en particular en mente, investigue el valor actual de ese modelo a través de varias fuentes en línea como Edmunds.com, KBB.com, NADAguides.com y AutoTrader.com. Edmunds incluso cuenta con un "verdadero costo de propiedad" para la mayoría de los autos en los próximos cinco años.

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Encontrar el vehiculo

Si ya tiene en mente un modelo o dos, comience con ellos, pero evite estar casado con un modelo específico. Permanezca flexible y tendrá una mejor oportunidad de encontrar el mejor valor en su rango de precios. Vaya a ConsumerReports.com y verifique la confiabilidad de ese auto. Puede obtener los resultados de las pruebas de choque en el sitio de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras.

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Hacer la llamada

Utilice la llamada telefónica para hacer más que solo programar una cita para ver y probar el vehículo.

Haga las preguntas correctas y puede ahorrarse tiempo y molestias. Esto es particularmente cierto cuando se trata de un propietario privado. Aquí hay algunas preguntas para hacerle a un propietario privado:

  • eres el dueño original? Si no, ¿cuándo compraste el vehículo? ¿Tiene información de contacto del propietario anterior?
  • ¿Cuál es el kilometraje actual?
  • ¿Dónde se ha realizado el servicio y están disponibles los registros de mantenimiento?
  • ¿Ha estado en un accidente? Si es así, ¿cuál fue el alcance del daño? ¿Dónde fue reparado?
  • ¿Hay algún problema mecánico en este momento?
  • ¿Tienes el título?
  • ¿Por qué vendes el vehículo?

Si está tratando con el propietario original, él debe conocer el historial completo del vehículo. Es casi imposible saber cómo se ha conducido un vehículo, por lo que debe confiar en el kilometraje acumulado como un indicador del desgaste. Si el propietario ha cuidado adecuadamente el vehículo, los registros de servicio deben estar disponibles. Si el propietario baila alrededor de preguntas sobre el título, pase al siguiente vehículo de su lista. Si bien puede pagarle a un propietario privado menos que a un concesionario de marca, también tiene menos recursos si surge un problema.

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En el concesionario

Mantente enfocado Puede haber docenas de vehículos distintos de los que le interesan específicamente y que parecen satisfacer sus necesidades. Resiste la tentación de desviarte.

Aunque un concesionario puede cobrar más que un propietario privado por el mismo automóvil, puede ofrecer algún tipo de garantía limitada de 30, 60 o 90 días para automóviles usados, o incluso algún tipo de política de cambio. Además, el concesionario está equipado para realizar la mayoría de las reparaciones y reacondicionamientos que puede solicitar antes de comprar el automóvil.

Cuando la confiabilidad es una preocupación abrumadora, muchos concesionarios de franquicias de marca ofrecen autos usados ​​que cuentan con la certificación de un fabricante de autos usados. Estos programas varían de un fabricante a otro, pero todos implican que el concesionario verifique una variedad de áreas del vehículo y realice reparaciones o reacondicionamientos cuando sea necesario. El fabricante emite una garantía limitada. Esto se suma al costo del vehículo usado, pero la tranquilidad puede valer la pena.

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Prueba de conducción del vehículo

Revise la “Lista de verificación de 18 puntas: Cómo probar la conducción de un automóvil usado” para aprovechar al máximo su prueba de manejo. Aproveche la prueba de manejo para anotar el Número de Identificación del Vehículo. Es el número de 17 dígitos en el tablero de instrumentos en la base del parabrisas en el lado del conductor. Úselo para obtener el informe del historial del vehículo a través de Carfax, AutoCheck o un servicio similar. Nunca, repita, nunca compre un automóvil usado sin un informe de historial del vehículo.

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Obtener la opinión de un mecánico de confianza

A menos que vaya a pagar un extra por un vehículo usado certificado, debe hacer que un mecánico inspeccione cualquier vehículo usado antes de comprar. Haga una cita con un mecánico y luego con el vendedor para una segunda prueba de manejo. Tome el vehículo para una evaluación. Asegúrese de informarle al mecánico sobre cualquier problema que haya notado durante su prueba de manejo. Si determina que se requiere una reparación, salga del trato, insista en que el propietario haga la reparación o negocie el costo de la reparación al precio final del vehículo.

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Negocie su mejor precio

Nunca aceptes el precio de venta. Pero a menos que esté dispuesto a alejarse, no haga una oferta ridícula de contador de bola baja. El vendedor no lo tomará en serio y las negociaciones pueden llegar a un frenazo.

Considere contrarrestar con una oferta 10 por ciento a 15 por ciento menos. Un poco de intercambio adicional de caballos debería ahorrarle $ 1,000 o más.

Con un distribuidor:

  • Asegúrese de que el precio incluya tarifas adicionales y complementos.
  • Con un intercambio, primero negocie el precio del auto usado y luego negocie el valor del intercambio.
  • Solicite más detalles, como alfombras alfombradas, una garantía extendida gratuita, llantas nuevas o servicio gratuito.

Si es un propietario privado:

  • En la llamada telefónica inicial, diga al propietario que tiene menos para gastar que el precio solicitado, luego pregunte si aún puede venir a ver el vehículo. Si él dice que sí, lo tienes pensando en términos más bajos.
  • Solo inspeccionar un vehículo usado a la luz del día.
  • Una vez que el precio se haya resuelto, señale algunas deficiencias que no haya mencionado antes y pida otros $ 500 de descuento. Cuando el vendedor ve la luz al final del túnel, puede renunciar un poco más sin discutir.